过滤器的滤芯   换标准及维护

管道过滤器是一种利用滤网直接拦截水中的杂质，去除水体悬浮物、颗粒物，降低浊度，净化水质，减少系统污垢、菌藻、锈蚀等产生。

进出口通径：原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的   通径，一般与   管路口径一致。

公称压力：按照过滤管路可能出现的高压力确定过滤器的压力等级。

孔目数的选择：主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。

过滤器材质：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

油滤芯主要用于液压系统中油品的过滤，安装在液压系统中的过滤器及滤油机中。

在液压系统的油路中用于   液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，可延长液压系统寿命，保证系统正常运转。

油滤芯具有各种不同的孔隙度(28%—50%)、孔径(4u—160u)及过滤精度(0.2um—100um)，孔道纵横交错，耐高温、抗急冷急热、抗腐蚀，适用于多种酸、碱等腐蚀性介质，不锈钢油滤芯可耐一般的酸碱和有机物腐蚀，特别适用于含硫气体过滤.强度高、韧性好。

油滤芯适用于高压环境中，可焊接，便于装卸，孔形稳定，分布均匀，保证过滤性能稳定。   性能好，反复清洗   后过滤性能恢复90%以上。

过滤器油滤芯的   换标准：

1、实际使用时间达到设计寿命时间后   换。油滤芯设计使用寿命通常为2000小时。到期后   予以   换。空压机环境状况较差的应缩短使用时间。

2、设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以   换，油滤芯堵塞报警设定值通常为1.0-1.4bar。堵塞后若不   换滤芯将导致回油量不足主机润滑不足，主机寿命严重缩短；滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机损坏。

过滤器是一种多功能的新型过滤器，有滤器和滤芯两部分组成。在很多的行业上都有其应用。

由于其高精度的过滤，在冶金、化工、纺织、印染、电镀、医药、食品等行业中广泛应用，由于这些行业需要的精度比较高，而是用普通的过滤器打不到这么高精度的要求，所以   过滤器横空出世，改变了这一现状。

过滤器具有适应温度高，处理量比较大，还有过滤   度较高等特点。

主要是进行固液分离，在我们什么中有很大的作用。

过滤器筒体外壳一般采用不锈钢材质制造，内部采用PP熔喷、线烧、折叠、钛滤芯、活性炭滤芯等管状滤芯作为过滤元件，根据不同的过滤介质及设计工艺选择不同的过滤元件，以达到出水水质的要求。随着过滤行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了   过滤器，越来越多的企业加入了   过滤器行业。

过滤器核心部位及维护：

1、   过滤器的核心部位是过滤滤芯，过滤芯由特殊的材料组成，属宜损件，需特别保护。

2、当   过滤器工作一段时间后，过滤器滤芯拦载了   量的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时   过滤器内的杂质，同时要清洗滤芯。

3、在   杂质时，特别注意   滤芯，不得变形或损坏，否则，再装上去的滤芯，过滤后介质的纯度达不到设计要求。

4、某些   滤芯，不能多次反复使用，如袋式滤芯、聚丙烯滤芯等。